В Иркутской области разрабатывают стратегию развития автономных транспортных систем. Документ должен определить, какие технологии и инфраструктура потребуются региону для внедрения беспилотного транспорта, расширения применения авиационных дронов и автоматизации отдельных производственных процессов. Проект обсудили на заседании межведомственной рабочей группы 10 ноября.
В отличие от первоначальной концепции, которая касалась преимущественно беспилотной авиации, новая стратегия охватывает значительно больше направлений. В неё включили высокоавтоматизированные автомобили, самоходную технику, автономные суда, железнодорожный транспорт, беспилотные трамваи и автобусы, а также роботизированные комплексы и системы управления ими.
Для практического внедрения таких решений потребуется не только закупка техники. Региону предстоит подготовить инфраструктуру, определить правила эксплуатации автономных машин, создать механизмы согласования их передвижения и обеспечить подготовку специалистов. Отдельное значение будет иметь безопасность пассажиров и остальных участников движения.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов обратил внимание на необходимость согласованной работы ведомств при внедрении новых технологий. « Наша задача — создать условия для развития транспортной логистики. Необходимы единые системы согласования полётов и выездов транспорта, которые обеспечат регулярность их работы и безопасность пассажиров и пешеходов », — пояснил руководитель ведомства.
При этом отдельные направления беспилотных технологий в Приангарье уже применяются. Дроны используют в сельском хозяйстве, картографии, мониторинге лесных пожаров и выявлении незаконных рубок. С их помощью также обследуют свалки, трубопроводы и другие протяжённые объекты, к которым затруднён доступ наземных специалистов.
В регионе развивается и система подготовки кадров. Профильные образовательные программы действуют в университетах и колледжах. Кроме того, область получила одобрение заявки на участие в образовательной программе «Университет 20.35», ориентированной на подготовку специалистов для новых технологических рынков.
Ещё одним направлением станет развитие беспилотной логистики. Регион уже направил в Министерство транспорта России заявку на участие в пилотном проекте, связанном с использованием беспилотников в низковысотном воздушном пространстве.
Разработкой стратегии занимаются представители нескольких региональных ведомств, включая министерства транспорта, экономического развития, образования, строительства и лесного комплекса. Утвердить документ планируется до конца 2026 года.
