Минпромторг России разместил проект поправок к постановлению правительства №1291, регулирующему порядок расчета утилизационного сбора на импортируемые иномарки. Основная цель документа – распространить формулу расчета, применяемую для юридических лиц, на автомобили, ввозимые частными лицами с территории стран Евразийского экономического союза. Об этом пишет журнал Авто.ру.
Предлагается распространить формулу, которая применяется для расчета суммы утильсбора, на автомобили, которые ввозятся частными лицами. При этом, учитывая предусмотренный Договором о Евразийском экономическом союзе порядок уплаты косвенных налогов на автомобили, произведенные на территории таких стран и ввозимые в Россию юридическими лицами, суммы уплаченных косвенных налогов при расчете суммы утильсбора учитываться не будут.
Читайте также: Ставки по автокредитам на новые автомобили в РФ достигли максимума с июня 2025 года 13 февраля 2026 Бесплатный транспортный налог для участников СВО — кого коснутся нововведения? 11 февраля 2026«Нововведение фактически вводит заградительные меры против практики занижения таможенной стоимости при первоначальном оформлении автомобилей в странах ЕАЭС, в первую очередь в Киргизии. Ранее покупатели использовали оформление на физическое лицо по таможенному приходному ордеру, что позволяло существенно экономить на пошлинах. Теперь разница между заниженной ставкой и российской будет компенсироваться через утильсбор», – пояснили эксперты, опрошенные Авто.ру.
Напомним, что с 1 декабря 2025 года в России вступили в силу новые правила расчета утилизационного сбора . Изменения затронули размер ставок, методику расчета и порядок уплаты. Коэффициент зависит от объема и мощности двигателя, а также от возраста автомобиля. С 1 января 2026 года утильсбор подвергся очередной индексации: сбор для автомобилей, ввозимых в коммерческих целях, увеличился в среднем на 20%.
