Фото: irzs.ru
В этом году на содержание трассы предусмотрено более 1,5 млрд рублей. До конца года планируется привести в нормативное состояние три участка: км 52 – км 58, км 139 – км 150 и км 239 – км 244. Дорога входит в опорную сеть и по поручению Президента должна быть приведена в нормативное состояние до 2030 года не менее чем на 85%.
Максим Лобанов отметил высокую социальную значимость объекта. По его словам, подрядчик обеспечен необходимыми финансовыми и трудовыми ресурсами для завершения работ в установленные сроки.
Александр Ведерников обратил внимание на стратегическую важность данной транспортной артерии для северных районов Приангарья. Также он подчеркнул, что поэтапная реконструкция трассы ведется несколько лет при поддержке губернатора Иркутской области Игоря Кобзева, который держит вопрос на личном контроле.
«Сейчас главная задача – организовать работы в усиленном режиме, чтобы завершить ремонт до конца текущего года. От своевременности ввода объекта в эксплуатацию напрямую зависит безопасность людей. Депутатский корпус продолжит осуществлять парламентский контроль за ходом дорожных работ», – добавил спикер ЗС.
Источник: Законодательное Собрание
13.08.2026 15:31
