На этой неделе в Иркутске начался отопительный сезон. Сначала батареи нагрелись в детских садах, школах и больницах, затем тепло запустили в дома иркутян. Кажется, схема этого процесса очень проста: ТЭЦ запускает оборудование, открываются задвижки — и вот уже во всем городе горячие батареи. Однако за этим упрощенным до одной фразы алгоритмом скрыт круглосуточный труд сотен человек, и каждый из них несет ответственность за свое дело в большом техническом цикле. Несколько сотен сотрудников обеспечивают бесперебойную работу ТЭЦ, чтобы в холодное время года в домах 500 тысяч иркутян было тепло и комфортно: принимают уголь, занимаются его доставкой на склад и к агрегатам, измельчают в тонкую пыль и доставляют к котлоагрегатам, подают очищенную воду, ведут контроль за сотнями узлов и трубопроводов, обслуживают аппараты и приборы. На этой неделе «Иркутск» познакомился с теми, кто заботится о нашем тепле.
Александр Кровушкин, директор Ново-Иркутской ТЭЦ (филиал Байкальской энергетической компании, входит в Эн+):
— Ново-Иркутская ТЭЦ — это промышленное предприятие, в котором сочетаются работа замечательных людей и серьезного технологического оборудования. Коллектив у нас профессиональный, слаженный, сплоченный, что обеспечивает ежегодную своевременную подачу тепла в дома горожан. В соответствии с постановлением мэра с 18 сентября началось подключение потребителей в Иркутске — к началу отопительного сезона мы полностью готовы.
Владислав Насонов, машинист котлов:
— Моя задача — поддержание нормального технологического режима работы котлов. Помогает в этом автоматизированная система управления тепловыми процессами. На мониторах мы видим происходящее, а с помощью компьютеров можем управлять всеми процессами. В случае неисправности система даст специальный сигнал и обозначит место, требующее внимания. Слежу за нагрузкой, расходом питательной воды, за мельницами, количеством кислорода в топке и многими другими параметрами.
Антон Глобенко, начальник смены топливно-транспортного цеха:
— Наш цех занимается выгрузкой, хранением угля и подачей его в котлы. Уголь к нам поступает через конвейеры, самый высокий из них поднимается на 36 метров, а протяженность всех конвейерных лент предприятия — 3 км. Они находятся в том числе в подземных помещениях. Мы с вами сейчас находимся у одного из основных конвейеров предприятия — между двумя транспортировочными лентами идут ступени, и их здесь ровно 333. Одна часть угля, поступающего к нам, выгружается на склад, другая измельчается, пройдя мельницы, до состояния пыли и с потоком горячего воздуха подается в котел для сжигания.
К слову, почти везде на предприятии при включенных механизмах очень шумно — сотрудники носят защитные наушники или беруши. А там, где идет работа с углем, — еще и респираторы.
Сергей Грекин, начальник смены Ново-Иркутской ТЭЦ:
— «Разрешается приступить к растопке котлоагрегата № 1» — с этой фразы на предприятии начинается работа котла, которая в итоге будет обеспечивать тепловую нагрузку. После моей команды, я отдаю ее по телефону, начинается растопка котла, который даст дополнительные пары. Они уйдут на бойлерные установки, где греется вода, которая в итоге приходит в системы отопления квартир. У каждого котла есть четыре бункера сырого угля, каждый из которых по 120 тонн топлива. Один котел сжигает 71 тонну угольной пыли за час.
Сергей Костючик, машинист вагоноопрокидывателя:
— Вагоноопрокидыватель работает так: по рельсам на специальную площадку заезжает один вагон, груженный углем. Дальше его нужно закрепить с помощью специальных механизмов и перевернуть. На весь процесс уходит около пяти-семи минут — и так для каждого вагона.
Сергей показывает, как это происходит: большое устройство, похожее на барабан стиральной машины, делает оборот на 170 градусов, во время которого уголь высыпается вниз, откуда попадет на транспортировочные ленты конвейера и отправляется в путь.
— Ежедневно к нам поступает около 180 вагонов с углем, которые мы принимаем, доставляем по транспортировочным лентам в указанные места. Рекорд предприятия — разгрузка 213 вагонов за сутки.
ТЭЦ в цифрах и фактах
Ирина Белец
Фото автора
