ЕВРАЗ ЗСМК поставил для Белорусской железной дороги около 600 тонн рельсов категории ДТ400ИК. Они нужны для кривых участков пути с интенсивным движением поездов. Функциональные испытания подтвердили, что такие рельсы меньше изнашиваются в подобных сложных условиях. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Кемеровской области.
- Наши производители успешно выходят на международный рынок. Это повышает устойчивость предприятий, дает работникам уверенность в завтрашнем дне, - подчеркнул губернатор Илья Середюк.
Рельсы ДТ400ИК разработали и освоили на Новокузнецком металлургическом комбинате ЕВРАЗ ЗСМК в 2018-2019 годах. С тех пор их регулярно поставляют для РЖД, а в этом году - и на Белорусскую железную дорогу. Рельсы рассчитаны на самые сложные условия: тяжелые поезда с высокой суммарной нагрузкой до 160 миллионов тонн и изогнутые участки пути с радиусом искривления менее 650 метров. Вице-президент ЕВРАЗа, глава дивизиона "Сибирь" Павел Синяев назвал поставки рельсов в Беларусь результатом системной работы по созданию продуктов, отвечающих высоким мировым стандартам. Он также выразил уверенность, что эти рельсы позволят партнерам эффективнее эксплуатировать сложные участки, укрепят надежность белорусских магистралей.
Ранее мы писали о том, что первый в РФ учебный центр БЕЛАЗ открылся в Кузбассе .
