К настоящему времени нераспроданными в России остаются порядка 350-400 тысяч новых автомобилей. Масштабы затоваривания на внутреннем авторынке оценил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Его слова приводит ТАСС .
-
Суммарные стоки, пояснил он, соответствуют примерно трехмесячному объему продаж. Такой расклад Целиков назвал приемлемым. Если сравнивать с прошлогодней динамикой, констатировал он, ситуация со стоками стала в целом получше. «Нет нависающего запаса, который надо срочно распродавать с суперскидками», — констатировал аналитик.
Сейчас стоки поддерживаются за счет наполнения рынка новыми машинами, добавил он. Речь идет как об импортных автомобилях, так и собранных внутри России. «Сейчас сток соответствует рынку», — резюмировал Целиков.
Пик затоваривания на внутреннем рынке пришелся на конец 2024-го — начало 2025 года. Тогда объемы стоков, по разным оценкам, колебались от 400-500 тысяч до 700 тысяч новых машин.
Внушительное число пылящихся на складах авто было обусловлено рядом факторов, включая регулярное повышение утильсбора, стремительное удорожание машин, ухудшение условий автокредитования (рост рыночных ставок) и проблемы с качеством китайских иномарок. Эти обстоятельства продолжают оказывать давление на продажи до сих пор. На этом фоне российский автопарк, скорее всего, продолжит стареть и ветшать, сошлись во мнении эксперты.
