Развитие сферы общественного транспорта в пределах Иркутской агломерации стало одной из тем заседания комитета по собственности и экономической политике Законодательного Собрания Иркутской области. Министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов рассказал парламентариям о том, что на развитие транспортной сети в Иркутской агломерации необходимо направить 2 млрд рублей. По его словам, такую сумму определили в федеральном министерстве транспорта для Иркутской области по собственной методологии.
Также министр привел в пример, какие затраты должны понести бюджеты других регионов на те же цели. Так, для развития транспорта в агломерации Ленинградской области нужно выделить 8 млрд рублей, в Кемеровской области - 2 млрд рублей, в Хабаровском крае - 280 млн рублей.
«Вся страна разделена на блоки вызовов: неагломеративная часть и агломеративная. В большинстве случаев агломеративные части ставятся в приоритет с точки зрения организации регулируемых тарифов», - подчеркнул Максим Лобанов.
Вице-спикер областного парламента Наталья Дикусарова обратила внимание на то, что необходимо развивать транспортную сеть не только внутри Иркутской агломерации, но и на других территориях. По мнению депутата, на территории Иркутска, Ангарска и Шелехова наблюдается удовлетворительная ситуация с общественным транспортом, в то время как в отдаленных муниципалитетах можно зафиксировать трудности.
Наталья Дикусарова предложила до конца 2024 года провести рабочее совещание или слушания, где будет представлена информация регионального минтранса по соответствующему вопросу. «Агломерация обеспечена транспортом. Другие же территории не ездят», - подчеркнула заместитель председателя областного парламента.
Максим Лобанов отметил, что на некоторых территориях наблюдается положительная динамика решения проблем с транспортной доступностью. В частности, министр выделил Заларинский район, где 24 тысячи жителей из 26 тысяч имеют доступ к общественному транспорту.
Администрация Иркутска Ангарск Шелехов
