Многие девушки получают водительские права и… кладут их на полку. Лежат годами, пылятся. Почему? Страшно. Кажется, что в автошколе учили одному, а на реальной дороге все иначе. Инструктор по вождению Алина Ревук рассказала корреспонденту ИА IrkutsMedia , почему так происходит, как побороть страх и что делать тем, кто уже давно все забыл.
Почему новички бросают вождение?"Главная ошибка — откладывать езду на потом, — говорит эксперт. — У девушки нет своей машины, муж даёт руль редко, а если и даёт, то часто с криками и нервами. В итоге опыт не накапливается, уверенность не появляется".
Инструктор советует идти в автошколу только тогда, когда вы реально планируете купить свой автомобиль. "И сразу после получения прав — садиться за руль. Каждый день. Потому что водить учит только практика. Никакие видео на YouTube не заменят реальных метров дороги".
Из-за чего страшно?"Новички не умеют читать дорогу, — объясняет Алина Ревук. — Они знают знаки, но в реальной ситуации теряются и не понимают, что с ними делать. Всё внимание уходит на то, чтобы никого не сбить и не подрезать. Водитель боится окружающих и боится себя: вдруг сделаю что-то не так. Из-за этого иногда даже светофоров не замечают".
Страх, по её словам, проходит только с опытом. "Когда появляется понимание — уходит и напряжение. Я рекомендую проходить сложные участки по многу раз. Если какой-то маршрут или перекрёсток не даётся, прогоните его с инструктором 5–10 раз. Появится уверенность, а потом расслабление. И в какой-то момент вы начнёте видеть не просто дорогу, но и знаки, и другие машины, и ситуацию целиком".
Чего боятся больше всего?"Самые частые страхи у новичков — это проезд круговых движений и перестроение из полосы в полосу, — говорит инструктор. — Многие не чувствуют расстояния до машины сзади. Но здесь важно понять: большинство водителей не хотят в вас въехать. Если вы включили поворотник, тот, кто едет сзади, скорее всего, притормозит и пропустит. Люди на дороге не враги".
Почему девушкам сложнее с парковкой и задним ходом?"Здесь есть физиология и психология, — объясняет инструктор. — У женщин активнее работает правое полушарие — оно отвечает за эмоции. У мужчин — левое, за логику и пространственное мышление. Поэтому девушкам сложнее просчитать траекторию при движении назад, понять, когда крутить руль и насколько. Это не значит, что они не научатся. Просто на это нужно чуть больше времени и терпения".
Ещё одна частая проблема: "Девушки слишком сильно вцепляются в руль, держат его как последнюю надежду. А руль надо чуть приотпускать, давать ему выравниваться. Иначе на повороте можно влететь в бордюр или забор".
Миф про механику"Очень популярная история, — говорит специалист. — Мужья говорят: "Отучись на механике, тогда сможешь на чём угодно ездить". Девушка мучается, нервы, слёзы, пересдачи экзаменов. А потом всё равно покупает машину с автоматом. Я всегда спрашиваю: зачем было себя мучить? Если вы не планируете ездить на механике, учитесь на автомате. Экзамены сдавать легче, и в реальной жизни вы сразу будете чувствовать себя увереннее".
Советы новичкамПеред крутым поворотом — 90 градусов и больше — обязательно снижайте скорость. И занимайте на своей полосе положение, противоположное повороту. Поворачиваете направо — сместитесь левее. Поворачиваете налево — правее. Так у вас будет больше места, чтобы вписаться в поворот и не задеть бордюр, рекомендует Алина Ревук.
Важно также следить за своим положением на дороге по боковым зеркалам. Это помогает держать ровную полосу и не "плавать".
Перед любым препятствием — светофором, пешеходным переходом, затором — лучше перейти на нейтралку. Это снижает нагрузку и готовит к остановке.
На свободной дороге не нужно газовать лишний раз. Луше набрать скорость и ехать на 4-й или 5-й передаче. Расход бензина при этом стремится к нулю.
При перестроении важно действовать чётко: сначала поворотник, затем — взгляд в зеркало, и только потом — перестроение. Менять последовательность не рекомендуется, предупреждает эксперт.
При повороте или развороте она советует отпускать руль, чтобы дать колёсам самим вернуться в ровное положение. Не нужно держать его мёртвой хваткой.
При круговом движении нужно двигаться по той полосе, на которую въехали, и не метаться по дороге.
"Научить можно любого, — уверенно резюмирует инструктор. — Вопрос только во времени. Главное, что нужно, что перебороть страх, — просто сесть и поехать. Не смотрите YouTube-гуру, которые учат парковаться сотней способов. Найдите одного инструктора, который вам подходит, берите свой автомобиль и набирайтесь опыта. У всех получается. Получится и у вас".
