«Раз в год студия "Вести-Иркутск" превращается в буквальном смысле в онлайн-приемную губернатора региона. Через несколько минут здесь появится Игорь Кобзев, чтобы ответить на вопросы, которые волнуют жителей Прибайкалья. Это будут звонки, видеообращения, а также вопросы, которые люди адресовали главе области через социальные сети», — говорит корреспондент Наталия Сальникова.
«Внимание, шапка. Влад, в кадре.»
Подготовка к «Прямой линии» губернатора началась задолго до эфира. Специалисты Центра управления регионом собрали около тысячи вопросов. Они поступили из разных уголков Прибайкалья, в лидерах — Иркутск. Больше всего обращений — о состоянии дорог и дорожного строительства. Среди популярных тем — социальная поддержка, медицина, здравоохранение, а также проблемы ЖКХ, транспорта и строительства социальных объектов. В студии Игорь Кобзев отвечает в первую очередь на самые острые вопросы. Один из них — топливный кризис, который коснулся Иркутской области в июле, когда автомобилисты проводили ночи в очередях. Не повторится ли ситуация вновь?
«Мы проработали вопрос и Роснефтью, Газпромнефтью, чтобы наше сотрудничество было долгосрочным. Понимаю, что может что-то измениться. Но сегодня я не вижу каких-то серьезных угроз для того, чтобы включиться во вторую волну топливного кризиса. Я считаю, что логистические направления мы выстроили, работаем индивидуально», — говорит губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Телефоны не смолкают в кол-центре. Здесь работают 17 операторов. Они принимают звонки во время «Прямой линии». Так, один из них — от жителей Нижнеудинска, прозвучал в эфире. В городе котельная в аварийном состоянии.
«Люди обеспокоены, впереди зима. Они боятся, что котельная может встать. И тогда будет разморожено полгорода. Вот они спрашивают, знает ли Игорь Иванович об этой проблеме и есть ли пути решения.»
Пожалуй, одна из самых важных тем — бюджет региона. Ситуация непростая, говорит губернатор. Область зависит от крупнейших предприятий и поступлений налогов от них. Доходы компаний из-за экономической обстановки в стране изменились, и это сразу почувствовал региональный бюджет. К примеру, только от нефтегазодобывающей промышленности в 2023 году поступило почти 44 млрд рублей, а в прошлом всего — 15. И все же социальные обязательства регион не стал сокращать.
«Непросто, сразу скажу. Но в любом случае — обязанности на себя взяли, социальные обязательства выполняем. И дальше будем идти по этому варианту. 28-29 год мы рассматриваем, что аккуратно этот бюджетный кризис будет снивелирован и пойдем в небольшой рост», — говорит губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
На связи с губернатором также министры и главы муниципалитетов, чтобы оперативно включиться в решение проблем жителей. Один из жизненно важных вопросов — из Киренска. С 1 июня из-за неудовлетворительного состояния взлетно-посадочной полосы аэропорта авиасообщение прекращено. Сейчас начался ремонт, но пока жители, нуждающиеся в лечении, не могут вылететь в Иркутск.
«Люди нуждаются в авиасообщении. Аэропорт у нас существует с 42 года. И то, что сейчас происходит, недопустимо. Это нарушение транспортной доступности всего населения», — говорит житель г. Киренска Дмитрий Клепиков.
Когда завершат строительство новой детской поликлиники в поселке Усть-Ордынский, как обстоит дело с финансированием дорожных работ в регионе. «Прямая линия» губернатора продлилась полтора часа. За это время в Центр управления регионом поступило около 400 звонков.
«Прямая линия — это важная обратная связь.Когда ты уходишь, люди понимают, что где-то что-то не то. А когда ты честно говоришь... Мне кажется, это доверие должно сохраняться — и с бизнесом, и жителями, и с общественными организациями. Мне кажется, сегодня это самое главное», — говорит губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Все вопросы жителей, на которые губернатор не успел ответить, не останутся без ответа, заверил Игорь Кобзев. В ближайшее время обращения обработают нужные ведомства. Впрочем, и в соцсетях на странице главы региона есть обратная связь.
ГТРК «Иркутск» / Наталия Сальникова, Алексей Мамажонов, Ростислав Погодаев
