Разработать региональный закон по организации безопасности дорожного движения предложил председатель Законодательного Собрания Иркутской области Александр Ведерников. Об этом он заявил на заседании Совета по взаимодействию с представительными органами муниципальных образований, которое прошло в Усть-Илимске. Рассмотреть инициативу спикер поручил профильному комитету областного парламента.
По словам Александра Ведерникова, в областном законе должен быть заложен механизм финансовой поддержки муниципальным образованиям для реализации мероприятий по обеспечению безопасности на дорогах. Также, считает спикер, необходимо рассмотреть практику других регионов по организации этой работы.
«Нельзя экономить на ремонте дорог, установке камер видеонаблюдения, приведении в надлежащий порядок школьных маршрутов, территорий возле образовательных учреждений и иных мероприятий, предусмотренных программами обеспечения безопасности дорожного движения. Это жизнь и здоровье наших детей и всех жителей. Здесь важна грамотная и четко выстроенная работа», – подчеркнул председатель ЗС.
Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов, в 2025 году объем дорожного фонда региона с финансированием в 30 млрд рублей амбициозно превышает показатели прошлых лет. Около 30% этих средств будет направлено на поддержку муниципальных образований, в том числе на мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения. Однако, отметил министр, не все территории предусмотрели проведение работ по повышению безопасности на дорогах.
Председатель комитета по строительству и дорожному хозяйству Законодательного Собрания Виктор Побойкин, говоря о взаимодействии комитета и регионального министерства, отметил, что за последние годы выработанный стратегический подход позволил решить значительную часть проблемных вопросов, касающихся дорожного хозяйства, часть вопросов находится сейчас в работе. «Рассчитываем, что такое же внимание получат и вопросы безопасности на дорогах нашего региона. Особенно необходимо обратить внимание на мероприятия по снижению детского травматизма. Сегодня статистика говорит о потребности в увеличении финансирования именного этого направления в дорожной отрасли», – подытожил Виктор Побойкин.
