Назначение Александра Рябикина генеральным директором иркутского аэропорта было незаслуженно обойдено вниманием региональной прессы. Вероятно, это произошло ввиду кажущейся неприметности и серости персонажа, а потому и отсутствия интереса к нему.
А напрасно.
Напомним, предыдущим гендиректором АО "Международный Аэропорт Иркутск" был Александр Рендоревский - человек весьма технически грамотный, далекий от политики и, по словам его сослуживцев, крайне дотошный. Именно таким и должен быть директор стратегически важного государственного объекта.
Однако, как известно, иркутский аэропорт уже давно стал объектом сложных закулисных игрищ региональных властей.
Что намерена делать с аэропортом "команда Левченко", на сегодняшний день совершенно непонятно. Известно лишь, что летом 2016 года была предотвращена попытка продажи буквально за гроши иркутского аэропорта компании "Новапорт" олигарха Романа Троценко. При этом зимой 2016 года с непонятной целью были созданы компаниям "Новапорт-Иркутск" и "ИркутскАэроИнвест" , через которые, по некоторым данным, могли осуществляться попытки передачи аэропорта Роману Троценко.
Вся ситуация развивается на форе перманентных скандалов как с реконструкцией старого аэропорта, который в любой момент может перейти в федеральную собственность из-за невыполнения условий договора по его реконструкции, так и со строительством нового, про который Сергей Левченко регулярно рассказывает депутатам Заксобрания какие-то невероятные сказки. При этом депутаты Заксобрания честно пытаются держать ситуацию под контролемю Что, однако, пока им не особо удается.
Во всех этих закулисных играх Александр Рендоревский был, конечно, лишним и слабым звеном. Его попытки честно работать не нашли понимания в "команде губернатора".
Рябикин Александр © Проект "Лица Сибири "