Иркутск , 21.09.17 (ИА «Телеинформ»), - Более сотни рейдов по выявлению нарушений лицензионного законодательства в сфере пассажирских перевозок прошло в Иркутске с начала года. Было составлено 39 протоколов об административных нарушениях, сообщает пресс-служба мэрии.
Рейды проводились совместными усилиями иркутского отделения ГИБДД , управления государственного автодорожного надзора по республике Бурятия и Иркутской области и администрации Иркутска . Как сообщил начальник управления транспорта комитета городского обустройства мэрии Булат Тугутов во время проведения очередной проверки автобусов, наибольшие нарекания у проверяющих вызывают несколько перевозчиков.
Так, ООО «Пантера» , сообщил он, выпускает свой подвижной состав на линию, несмотря на отсутствие карт маршрута и договора на осуществление перевозок по маршруту №30. Сейчас по постановлению суда частник должен приостановить свою деятельность до окончания судебных разбирательств, однако зачастую перевозчик игнорирует судебное решение, отметил Булат Тугутов.
По маршрутам № 4С и 11К, которые обслуживались ООО «Бригада» , принято решение о расторжении договоров на основании неисполнения перевозчиком обязательных условий соглашений. При этом автобусы ООО «Бригада» периодически выезжают по маршруту №2 «Центральный рынок – Юбилейный», подчеркнул начальник управления транспорта. За последние три месяца в отношении этого перевозчика было составлено три протокола об административных правонарушениях, были наложены штрафы на общую сумму более 300 тысяч рублей.
Кроме этого, в числе систематических нарушителей – ИП Лавриненко , который в соответствии с договором должен работать на маршруте №17, однако перевозчик работал и по маршруту № 69К (63), не существующему в реестре администрации Иркутска. В отношении этого частника в ходе рейдов было составлено шесть протоколов, перевозчика оштрафовали на 300 тысяч рублей.
Проверяющие отмечают, что за последний год серьезно изменилось техническое состояние пассажирского транспорта Иркутска: если на первоначальном этапе проведения рейдов эвакуировали каждый десятый автобус, то в этом году чаще всего технические неисправности водителям и механикам предприятий удается исправить на месте. Однако в отношении таких перевозчиков проводят тщательные проверки достоверности карточек технического осмотра.
– В ходе проверок мы выявили несколько карточек технического осмотра с явными признаками подделки. Эти сведения сейчас проверяются в ГИБДД города. Хочется отметить, что сознательное оформление поддельных документов – это уже уголовная ответственность. И за это правонарушение водитель максимально может получить до двух лет исправительных работ, – отметил Булат Тугутов.